НАШИ ПАРТНЕРЫ:

 
04 Март 2009 г.

Кто прав?

Кто прав?
 

На вопрос отвечает Денис Аханов, генеральный директор Союза Автомобилистов Тюмени

 

Здравствуйте, у меня несколько вопросов о наших доблестных гаишниках. Во время поездки в Ханты-Мансийск попал на классический случай «развода». Обгоняя после перекрёстка грузовик, где действие знака «Обгон запрещен» закончилось (разметка также уже позволяла), через 500 м был остановлен инспектором ГИБДД (грузовик также был остановлен). Инспектор подошел не сразу — сначала он направился к водителю грузовика (я сидел в машине и ждал), и когда он, подошел-таки ко мне, мне было предъявлено… обвинение в нарушении ПДД, и что я, мол, обогнал фуру в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен». При этом показания «свидетеля» — водителя той фуры, подтверждающие мое нарушение, уже были занесены в протокол (вот, оказывается, почему инспектор сначала подходил к водителю фуры!). Позже, я узнал, общаясь с водителями, ездящими по северной трассе, у нас это уже не единичный случай. Неужели «южные» «подставы» докатились и до нас?..

 

Из описанной ситуации непонятно находились ли на месте, за самими перекрёстком или двигались за Вами сотрудники ДПС, был ли обозначен соответствующими знаками 2.3.1-2.3.7 этот перекрёсток? Была ли табличка «Зона действия знака». Вне или в населенном пункте был совершён манёвр?

Данные протокола — основное доказательство вашей вины (ст.26.2 КоАП). От того, как он будет составлен, во многом зависит, понесете вы наказание или нет.

Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 28.2 КоАП. Получив протокол в руки нужно внимательно его прочитать. Помните, что инспектор в любой момент может вырвать протокол из ваших рук, поторопить и т.д. Ведите себя спокойно.

Сразу же найдите место, где вы расписываетесь за разъяснения ваших прав и обязанностей и, если инспектор вам их не разъяснил или предложил прочитать их на обороте протокола, то вместо подписи пишите: «Нет», либо ставите прочерк. Не вы должны их читать, а они разъяснять. Редкий инспектор сможет это сделать. Если инспектор сумел зачитать по памяти ст.25.1 КоАП, поинтересуйтесь, какими именно «иными процессуальными правами» вы можете пользоваться.

В объяснениях лица следует написать: «Не согласен. Обгонял после перекрестка Свидетель был вписан ДО составления протокола». Позже, в спокойной обстановке, лучше с защитником, вы разберетесь, а было ли нарушение вообще.

Требуйте вписать в протокол ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». Если инспектор отказывается вписать их в протокол, утверждая, что это – заинтересованные лица, вписывайте их в протокол собственноручно или хотя бы запишите фразу «есть свидетели». Заинтересованными лицами по КоАП могут быть понятые, эксперты и т.д., но никак не свидетели. Иначе бы милиционеры не могли бы быть свидетелями по делу, т.к. Верховный Суд в 4-м квартале 2006 г. вопрос 12 признал, что работники милиции заинтересованы в исходе дела. В своих объяснениях для суда запишите: «Прошу обратить внимание, что инспектор отказался вносить моих свидетелей в протокол. Мне не важно, что они скажут, важно, что инспектор испугался, что они расскажут правду. Других причин отказа не нахожу».

Если свидетелей нет, поставьте Z в колонке. Поставьте Z на всех пустых или незаполненных графах.

Обязательно запишите: «Схема не составлялась», если таковой на момент подписи не было. Позже схема может появиться с комментарием ГАИ, что вы от подписи отказались. Если схема имеется, пишите на ней: «Не согласен, копию не выдали».

Обращаю внимание водителей, что на бланках предлагаемой на подпись «Схемы АПН» используется следующая формулировка: «Со схемой согласны: Водители», а дальше Вы ставите свою подпись. В суде вы говорите, что со схемой не согласны, а судья Вам говорит «Вы когда подписывали смотрели, что Вы подписываете? Отсюда вывод: всегда пишем «Не согласен» и только потом ставим подпись.  

 

Ответ на этот и многие другие вопросы вы сможете найти

в «Наставлении по общению с ДПС. Правовая грамматика для водителей» ©

Союз Автомобилистов Тюмени,

которое использовалось при подготовке этого материала.

КОММЕНТАРИИ

Написать комментарий


Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.
 
 
 
Материалы, размещенные на сайте, включая статьи, фотоизображения, иллюстрации, дизайн сайта, являются объектом авторских прав и охраняются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
При использовании текстов и иных материалов с сайта гиперссылка на сайт обязательна. При несоблюдении этого условия копирование, распространение и иное использование статей и других материалов сайта запрещено и влечет ответственность, предусмотренную законодательством РФ о защите авторских и смежных прав.
ЖУРНАЛ
советы юриста