Нужно ли
при регистрации внедорожника в ГИБДД предварительно ставить его на учет в
военкомат?
Yastrebov72, взято с форума www.car72.ru
Ситуацию проясняет Алексей
Строгальщиков, юрист:
– Обратимся к законам. Согласно Положению о
Военно-Транспортной Обязанности, утвержденному Указом Президента РФ,
«военно-транспортная обязанность устанавливается для своевременного,
качественного и в полном объеме обеспечения транспортными средствами ВС РФ… в
период мобилизации и в военное время».
Это же положение делает всех граждан «обязанными».
Пункт 33 Правил регистрации автомототранспортных средств и
прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ гласит: «Регистрация … автомобилей …
принадлежащих юридическим лицам, а также указанные действия в отношении
легковых автомобилей повышенной проходимости (полноприводных) отечественного
производства … принадлежащих физическим лицам, производятся после
соответствующей отметки военного комиссариата на заявлениях собственников или
владельцев транспортных средств о совершении регистрационных действий либо в
иных документах в порядке, установленном нормативными правовыми актами
Российской Федерации.
Приложение № 2 к Приказу Министра обороны Российской
Федерации от 31 декабря 1999 г. № 628 «об утверждении перечней техники
…предоставляемых организациями и гражданами войскам…» обязывает граждан
предоставлять «легковые автомобили повышенной проходимости (полноприводные)
производства отечественных заводов-изготовителей, грузовые и специальные
автомобили всех марок, прицепы и полуприцепы к ним, автобусы всех марок…»
В военкомате, куда мы обратились за разъяснениями, сослались
на вышеперечисленные законы и отметили, что они регистрируют только тех, кого
ГИБДД присылают.
В отделе регистрационно-экзаминационной работы УГИБДД ГУВД
по Тюменской области нам пояснили, что в военкомат они отправляют только
владельцев внедорожников отечественного производства.
Чем не нравятся нашим законом иностранные «джипы»? Все просто:
для обеспечения стратегической безопасности страны на вооружении ее армии
должны стоять только техника отечественного производства во избежание
зависимости от производителя техники, если он окажется в стране потенциального
противника. Ну, и естественно – простота ремонта и обслуживания «наших».
Однако бывает, что таможенная служба присваивает
«буржуйскому проходимцу» категорию D, что автоматически делает его «обязанным».
«Никакой ответственности за несоблюдение пункта 33 правил регистрации не предусмотрено,
так как его невозможно нарушить – мы просто не поставим на учет автомобиль, не
имеющий отметки о постановке на учет в военкомате» – заверил нас работник
отдела.
|
.jpg)
