Автомобилизм и болезни спины

«Будущее принадлежит медицине предупредительной!»

Н.И. Пирогов

Боль в спине... Пронизывающая или ноющая, продолжительная или кратковременная. Редкий водитель не знаком с ней. О недугах спины, их причинах и профилактике рассказывает Александр Ефимов, директор «Западно-Сибирского центра мануальной терапии», врач высшей категории.

– Александр Владимирович, из-за чего появляется боль в спине?

– Причины могут быть разнообразные, но самая распространенная – остеохондроз. При нем в первую очередь страдают межпозвонковые диски: уменьшается количество воды в клетках диска, он становится более плоским, начинают преобладать процессы распада тканей диска. Ткань внутренней части диска состоит из специальных клеток, способных удерживать избыточное количество влаги. Благодаря этому наши межпозвонковые диски имеют возможность амортизировать при осевых нагрузках: наклонах, падениях, подъеме тяжестей, прыжках. Остеохондроз ослабляет диски, делая их более хрупкими и восприимчивыми к внешним воздействиям.

Причиной болей в спине могут быть и перегрузки мышечно-связочного аппарата, так как позвоночник сам по себе, без мышечной поддержки, не способен выполнять свое предназначение. Насколько правильно и хорошо мышцы и связки дер-жат опорно-двигательный аппарат,  настолько позвоночник функционален. Проблемы спины, действительно, часто возникают у автомобилистов. Как правило, это проблемы шейного и поясничного отдела. Почему? Проблемы с шейным отделом возникают из-за постоянных сквозняков, открытых форточек и закрепощенного положения головы. Особая проблема, связанная с шейным отделом, – у водителей автокранов. Им приходится постоянно запрокидывать голову вверх, чтобы видеть, куда перемещается груз. Здесь и возникает патология: часто повторяющиеся однотипные движения задействуют, как правило, только определенную группу мышц. Остальные – бездействуют. А любая бездействующая мышца – это, в конечном итоге, появление боли. Проблема же поясничного отдела обычно возникает у водителей большегрузных автомобилей из-за постоянной вибрации и переохлаждения.

– К чему приводит невнимание к незначительным, но постоянным болям в области позвоночника?

– Повреждения мышц и связок происходят при физических перегрузках, травмах, переохлаждениях и работе в неудобной, статичной позе. Если не начать своевременное лечение и продолжать перегрузки, развивается хронический болевой синдром, лечить который в будущем становится сложнее.

 Длительные боли в шейном отделе позвоночника отражаются на состоянии сосудов, несущих кровь к головному мозгу, вызывая их спазм. Появляются головные боли, нарушения координации, головокружения и шумы в голове.  

Боли в грудном отделе позвоночника негативно отражаются на работе внутренних органов: кишечника, сердца.

Боли в спине могут иметь и воспалительную природу.

Но, в любом случае, боль – это сигнал необходимости обращения к специалисту.

– Есть ли взаимосвязь между родом занятий и развитием остеохондроза?

– Исследования ученых Британского Королевского автомобильного общества показали, что управление автомобилем может вызывать заметное ухудшение здоровья. Речь идет не о выхлопных газах, которыми дышат в пробках водители, этот фактор общеизвестен. Речь о том, как сидит водитель. Длительное пребывание за рулем в неудобной позе может не только вызывать боли в области спины и шеи, но и привести к хроническим заболеваниям - таким, как остеохондроз. Им страдают четверо из пяти городских жителей. Остеохондроз - расплата человека не только за прямохождение, но и за сидячий образ жизни: многие из нас работают сидя, а большинство и отдыхает на диване, у телевизора. А при сидячей позе нагрузка на позвоночник, между прочим, удваивается!

Каждый десятый, страдающий остеохондрозом, в конце концов уходит на инвалидность, каждый двадцатый попадает под скальпель хирурга.

Автомобилистам остеохондроз может преподнести весьма неприятные сюрпризы. Ухудшается реакция, внимание, восприятие дорожной обстановки, а иногда может случиться даже обморок. Пусть даже не обморок - пусть просто мимолетное помутнение сознания. Надо ли объяснять, чем оно грозит во время движения в плотном потоке, да еще на приличной скорости?..

У водителей особенный характер работы - физические и эмоциональные нагрузки,   переохлаждения и т.д. С одной стороны, для такой работы характерны незначительные мышечные усилия, однообразная поза, а с другой – высокое напряжение нервной системы и большая активность зрительного восприятия. Через несколько часов напряженной работы нервной системы действия водителя становятся менее координированными, сильно замедляется местное крово- и лимфоснабжение в мышцах (особенно в области поясницы), а центральная нервная система перевозбуждается  и начинает  давать ошибочные команды..

– Что посоветуете автомобилисту для избежания появления болей в спине?

– Хотя бы раз в год посещать мануального терапевта! Рекомендую отказаться и от чрезмерно мягких сидений в машине и на работе, предпочесть более жесткие кресла, максимально подогнанные под вашу фигуру.

Лучшая профилактика остеохондроза — движение. Не надо забывать о гимнастике, пешеходных прогулках, активных играх, занятиях спортом.

Во время длительной езды на автомобиле надо время от времени устраивать небольшой перерыв, в течение которого проводить гимнастику и самомассаж.

Делается это очень просто. Выйдя из машины, сделать несколько глубоких вдохов, выполнить наклоны туловища вперед-назад-в стороны, приседания.

Сделать самомассаж задней части шеи: не просто поглаживать, а совершать ребром ладони энергичное выжимание вниз от основания черепа к плечевым суставам. Затем погладить ладонью переднюю часть шеи по направлению от подбородка к груди, хорошенько промассировать пальцами рук волосистую часть головы, с особым вниманием к затылочной области и вискам. Обязательно размять свои ушные раковины изнутри и снаружи так, чтобы они буквально «загорелись» – тем самым мы оживляем огромное количество рефлекторных зон во всем организме. Далее: провести растирание-разминание груди; левую сторону массируют правой рукой, и наоборот. Завершить массаж грудной клетки давлением на нижнюю ее часть с одновременным резким выдохом. После провести массаж поясничной области: растирать косточками кисти по направлению от копчика вверх, к спине, кругообразными движениями. Таз в это время следует подавать то вперед, то назад.

В общем,  требуется уделить своему здоровью   всего 10 минут – и можно ехать дальше.

– А что делать, если боль все-таки появилась?

– В этом случае нужна консультация врача, и надо начинать лечение.

– Лечить? А как?

– Наш, российский ученый Герасимов еще 20 лет назад на кафедре травматологии и ортопедии УрГМА создал не имеющий аналогов в мире метод лечения остеохондроза – метод внутритканевой электростимуляции (ВТЭС). Мы у себя в центре используем этот метод.     

– Какова эффективность этого метода при лечении  остеохондроза?

– Метод ВТЭС – не панацея, но 92-процентную эффективность он дает. Для сравнения: эффективность традиционных консервативных методов лечения остеохондроза – 30-50%. Основное преимущество метода в том, что другие методики лишь успокаивают боль, мы же останавливаем болезнь. Причем уже на первых процедурах мы говорим больному, сможем или нет полностью устранить боль, то есть прогнозируем  эффект от лечения в самом начале. Этого не делается нигде. Еще одно преимущество – сроки лечения. Мы сокращаем их, по сравнению с традиционными способами лечения, в 2-3 раза.

– Какое напутствие Вы дадите автомобилистам?

– Берегите позвоночник, сидите в машине правильно, больше двигайтесь и не забывайте, что болезнь легче предупредить, чем  вылечить! Но если уж так случилось – своевременно обращайтесь к специалистам. Все просто.

Здоровья вам и берегите позвоночник!

Беседовал: Владимир Тарасов

Написать комментарий

Имя:
Комментарий: *

Для защиты от спама - введите код: