|
Друзья!
17 марта 2010 года в автопробег из Тюмени в Санкт-Петербург и обратно отправляется журналистский экипаж. В составе отчаянного, но оптимистичного экипажа – Дмитрий Гапченко (г. Курган, редактор Курганской автомобильной газеты «АвтоПарк») и наш, тюменец – Олег Каракин!
Особенно интересным делает этот пробег не только преодоление тысяч километров, но и запланированное экипажем участие в… ралли!
Мы, естественно, не можем пройти мимо столь интересного и значительного события, и будем рассказывать о нем по мере появления информации – об этом у нас с экипажем есть дружеские договоренности. А пока – краткое описание предстоящего автопробега:
Участники поедут на маленьком, но замечательном автомобильчике – FIAT Panda. Выбор авто не случаен: на большом и сверхкомфортабельном каждый доедет, а ты попробуй на малолитражке преодолеть весь этот путь по нашим путям и весям! Именно этот момент и показался нашим путешественникам интересным: как поведет себя в дальней дороге маленькая машинка и, главное – как поведут себя в ней люди?..
Слово – Дмитрию Гапченко:
– Первая часть мероприятия – туристический автопробег, под девизом «6000 км на FIAT Panda», пройдет с 17 марта по 26 марта 2010 года, через города по маршруту: Тюмень – Курган – Челябинск – Уфа – Бугульма – Алметьевск – Чистополь – Казань – Чебоксары – Нижний Новгород – Сергиев Посад – Дмитров – Клин – Тверь – Вышний Волочек – Чудово – Тосно – Санкт-Петербург – Москва – Коломна – Рязань – Шацк – Нижний Ломов – Пенза – Сызрань – Тольятти – Уфа – Челябинск – Курган – Тюмень.
Наша цель – раскрыть возможности автомобиля FIAT Panda и показать доступность дальнего автомобильного путешествия на маленьком автомобиле. Как показывает практика результаты эксперимента, основанного на интриге, интересуют публику, поскольку споры о возможности дальних автопутешествий на маленьких автомобилях, их надежности, комфортабельности и удобстве в дороге, традиционны.
Справка:
Fiat Panda – городской автомобиль итальянской фирмы Fiat. Простота и дешевизна как самого автомобиля, так и его обслуживания – вот основные концепции этой машины.
По дизайну новая Panda напоминает скорее микровэн или микро-SUV, нежели хэтчбек, как первое поколение. В 2004 году он был признан лучшим автомобилем в Европе. С сентября 2005 года все автомобили комплектуются ABS, EBD, системой контроля устойчивости и передними подушками безопасности в базовой версии.
Автомобиль-участник автопробега – 2008 г.в., был приобретен в одном из автосалонов г. Тюмени. Двигатель – бензиновый 1.2 л. Привод – передний. Пробег на момент старта – 62 000 км.
Перед дальней дорогой была проведена комплексная проверка технического состояния и проведено плановое ТО (ТО-4) на автосервисе «Avtobot72».
Вторая часть мероприятия – спортивная: участие 20 марта 2010 года в VII традиционном автомобильном ралли 3-й категории «ТОСНО 2010» (www.rally-tosno.ru).
Автомобильное ралли «ТОСНО 2010» является открытым лично-командным соревнованием по автомобильным ралли 3-й категории, 1-м этапом Кубка Санкт-Петербурга по ралли 3-й категории и 1-м этапом весенней Спартакиады СФСО «Буревестник», проводимым при поддержке администрации Тосненского района Ленинградской области. Соревнование проводится в соответствии с нормативными документами РАФ, Правилами Дорожного Движения РФ. Мероприятие направлено на популяризацию автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом; совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях; пропаганда Правил дорожного движения; привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни.
Справка:
Авторалли 3-й категории (оно же «штурманское», оно же «любительское») – спортивное соревнование, в котором скорость не обязательно является определяющим фактором для выявления победителя. Трасса ралли полностью или частично проходит по дорогам общего пользования, с обязательным соблюдением ПДД, включает в себя несколько специальных участков (ДС), организованных на дорогах, закрытых для общего движения и не открывается для предварительного ознакомления. Часть трассы проходит в населенных пунктах. Трасса ралли разделена на отдельные участки. На прохождение каждого из них отводится определенное время, причем раллийные автомобили двигаются в общем потоке транспорта, соблюдая Правила дорожного движения.
Для участия не требуется специально подготовленной техники, вполне достаточно технически исправного автомобиля категории «B». Экипаж должен состоять из двух человек (пилота и штурмана), причём штурману не обязательно иметь водительское удостоверение.
Основная задача экипажа – проехать по маршруту заданному в Дорожной Книге (выдается перед стартом), вовремя отмечаясь на пунктах Контроля Времени. За отклонение от заданного расписания, опоздание или опережение, экипажи получают штрафные очки. Специальные участки трассы, закрытые для постороннего движения, участники проходят с максимальной скоростью: время, затраченное на них – это вторая составляющая результата. Победителем становится экипаж, показавший лучшее время на специальных участках и получивший наименьшее количество штрафных очков на дорогах общего пользования.
Любительское ралли – это возможность познакомиться с основами этого вида спорта без финансовых вложений в технику и экипировку, без опасений за свое здоровье и целость автомобиля. Участвовать в любительском ралли может КАЖДЫЙ!
Ралли пройдет по Тосненскому району Ленинградской области. Протяженность спортивной части маршрута около 270 км (покрытие асфальт, снег).
Торжественный старт – 20 марта 2010 года в 11:00 в центре г. Тосно (45 км от г. Санкт-Петербург). На старте и финише ралли участников встречают представители Администрации г. Тосно, многочисленные зрители, представители спортивных и автомобильных клубов Санкт-Петербурга, журналисты местных СМИ, автолюбители.
Всего за период автопробега по маршруту Тюмень – Курган – Санкт-Петербург – Москва – Курган – Тюмень экипаж планирует пройти более 6000 километров. Во время автопробега в некоторых городах по пути следования автопробега запланированы встречи с членами клуба владельцев автомобиля FIAT Panda (www.fiatpandaclub.ru) и клуба маленьких автомобилей smallCAR (www.smallCAR.ru).
Желаем участникам пробега удачи в дороге, отличного настроения и замечательных впечатлений! Ждем рассказов и фотографий!
Организаторы автопробега:
Курганская автомобильная газета «АвтоПарк»
ООО «Курганский автомобильный центр»
Генеральный спонсор:
ЗАО «Торговый дом «Курганские прицепы» (г. Курган)
IT-системы (г. Тюмень)
Генеральный страховщик:
Курганский региональный филиал страховой компании «СОГЛАСИЕ»
Техническое обеспечение и подготовка автомобиля:
Автосервис «avtobot72»
Информационные партнеры и информационная поддержка:
Курганская автомобильная газета «АвтоПарк» (г. Курган)
Журнал TopCar (г. Тюмень) www.topcar-t.ru
Курганская областная общественно-политическая газета «Новый мир» (г. Курган)
Тюменская газета «Тюменский курьер» (г. Тюмень)
Интернет-портал «Клуб маленьких автомобилей» www.smallCAR.ru
Интернет-портал клуб автовладельцев автомобиля FIAT Panda www.fiatpandaclub.ru
|
.jpg)
