Бизон-Трек-Шоу

Друзья!

В России, недалеко от нас – в каких-то 2674 километрах и 195 метрах от Тюмени – уже много лет проходят удивительные и необычные соревнования – гонки на тракторах (!). Мы, будучи журналом обо всем, что движется, не могли, разумеется, пройти мимо такого неординарного события и тут, словно в подтверждение известной истины о том, что все в этой жизни не бывает просто так и все родственное притягивается, с нами связались организаторы этих замечательных и уникальных гонок. Итак…

…Что за гонки???

Бизон-Трек-Шоу – ежегодные гонки на тракторах, единственные в России. Тракторное ралли и многоборье в одном «лице». Состязание смелых, веселых и оптимистичных людей. Шоу в полном смысле этого слова. Супер-мероприятие!

И у кого ума хватило «это» придумать?..

У Сергея Леонидовича Суховенко, руководителя компании «Бизон»*. Между прочим,  Сергей Леонидович – призер кубка мира по ралли-рейдам, мастер спорта международного класса по автоспорту, так что вполне естественно, что именно он задал себе «этот» вопрос: если грузовики и внедорожники соревнуются, чем тракторы хуже?.. (Действительно, чем? – ред. TopCar)

С чего вдруг?..

…Не вдруг!

Еще восемь лет назад Сергей Суховенко задумал провести своеобразное соревнование на  технике, которой торгует его фирма. Сказано – сделано. Так родилась единственная в России гонка на тракторах – «Бизон-Трек-Шоу».

Цель шоу – популяризация профессии механизатора и возрождение уважения к сельскому труду.

– Не секрет, что в последние годы упало уважение к сельскому труду, – говорит Сергей Суховенко, – организовывая гонки на тракторах, мы хотим повысить престижность профессии механизатора. Мы превращаем тружеников поля в настоящих гонщиков и тем  поднимаем их статус – как в глазах окружающих, так и в их собственных – ведь «Бизон-Трек-Шоу» – это спорт и победа! Считаю, что все участники гонок – герои. Своим примером они возвращают уважение к труду хлебороба. Тысячи молодых людей, пришедших на шоу и болевших за «своих» пилотов, теперь, уверен, по-другому смотрят на профессию механизатора.

История «Бизон-Трек-Шоу»:

В первый, 2002-й, год в соревновании приняли участие 10 машин. В последующие число желающих показать свою тракторную удаль резко возросла и сегодня количество допущенных к гонкам мастеров скоростного вождения «Беларусов», готовых показать, на что трактора их способны, пришлось даже ограничивать. Попадают в число участников те, кто успел первым подать заявку (все правильно: «кто раньше встал – того и тапки» – TopCar).

За годы формат соревнований менялся – добавлялись или исключались те или иные упражнения, но «Бизон-Шоу» всегда оставались зрелищным и ярким событием, собирая огромное количество зрителей. Так, если в первый год посмотреть на шоу пришло и приехало 3 000 человек, то в 2009 году поболеть за односельчан и получить дозу адреналина собралось уже 17 000 болельщиков! Шоу стало настолько популярным, что в 2005 году тракторные гонки внесены в список туристических достопримечательностей Ростовской области. Вот так вот!

Что представляют собой гонки?

Все как в «большом» автоспорте: заезды на время, преодоление водных преград, парные  кольцевые гонки со сменой дорожек, полуфиналы/финалы, награждения/ободрения…

Все по-взрослому. И со своей спецификой. Судите сами: например, этап с красноречивым названием «Силосная яма» – в нем имитируется распространенное занятие сельского механизатора – трамбование силосной массы. Трактористы должны проехать (на скорость!) по тридцатиметровой траншее три раза вперед-назад, коснувшись при этом горизонтальных перекладин в начале и конце. Попробуйте как-нибудь сами – уверяю, зауважаете сразу труд отечественного тракториста!

А еще этапы «Внедорожье», «Кольцевые гонки», «Старты с грузом» (немаленьким, 1200 кг – тракторы, все-таки)).

– Мы старились сделать соревнование и на скорость, и на мастерство, и на смекалку, — отмечает Сергей Суховенко. – На трассе нужно просчитывать ходы. Нужно знать, где обогнать, а где пропустить соперника: на сложном участке тот улетит, а ты спокойно финишируешь.

Кульминация состязания – парная гонка с бочками (!) по кроссовой трассе (770 м): отмашка флагом, и вниз по крутому спуску на дикой скорости помчались два тракторных болида. За ними, дрожа и подпрыгивая от ужаса и проклиная все на свете – и эти гонки, и их организаторов, и свою несчастную участь («как хорошо было тихонько ехать, везя в  себе что-нибудь жидкое и пахучее… Нет, на тебе – гонки, блин!»)), несутся ошалевшие от страха бочки. Но вошедшим в азарт трактористам не до бочкиных переживаний: поменявшись дорожками, они вновь давят на газ и, фыркнув гарью, машины вновь скрываются в облаках пыли за очередным поворотом… Бедные бочки! 

Трасса вся иссечена оврагами, балками, местами заполнена водой. Тяжелые и неуклюжие, казалось бы, машины лихо стартуют, обгоняют друг друга на спусках и поворотах, демонстрируют прыжки и езду на задних колесах; на какой-то миг тракторы отрываются от грешной земли всеми четырьмя, зависая в воздухе. Потом все-таки приземляются и мчат вперед, дальше, к победе, закладывая крутые виражи и поднимая пыль. Клубы дыма, облака пыли, оглушающий рев моторов. Азарт, сорванные горла болельщиков, адреналин через край. Семь этапов напряженной борьбы. Водителей уже язык не поворачивается называть «просто» трактористами – это пилоты болидов! В их мозолистых руках мирный советский трактор «Беларусь» выделывает такое, что его конструкторам и не снилось: находящийся на трассе инспектор ГИБДД с радаром фиксирует показания прибора – от 50 до 72 км/ч! Зрители – в восторге, организаторы – в шоке, соперники – в ауте… Это – единственное в России тракторное ралли!

Стоит ли удивляться после этого тому, что победитель этих соревнований становится в своем районе самым уважаемым человеком?.. 

Где гоняют?..

…На специально подготовленной трассе (см. выше), на 4-м км дороги «Ростов-Таганрог», между хутором Ленинаван и селом Чалтырь. Рядом, практически. Карта есть?..

…И на чем?

О-о-о!!! Техника, участвующая в «Бизон-Трек-Шоу» – отдельный разговор!

Предельная скорость «Беларусов» (как выяснилось) – никакие не 40 паспортных, а все 70 километров в час (на прямых участках). Маневренность, приемистость, устойчивость – также необычны. Секрет этих чудес – в особом тракторном тюнинге. Каждую из этих машин к состязаниям готовили не один месяц.

Тюнингованный трактор – это вам не просто подкова на капоте и хромированный «обвес», хотя боевой раскраске водители тоже уделяют внимание – все для победы, все для устрашения противника!

Тракторы-участники, как и автомобили для гонок по бездорожью, оборудованы защитами передних мостов, дугами «по кругу», дополнительными фарами и прочим.

О том же, что скрывается под капотом, можно только догадываться. Поменянные  турбокомпрессоры повышенной эффективности и передаточные отношения в коробках передач, «накрученные» топливные насосы, дополнительные радиаторы,  усовершенствованные системы охлаждения – здесь можно встретить все, что угодно. 

Технических ограничений в правилах тракторных ралли нет, поэтому встречаются даже  авиационные турбины и баллоны с закисью азота! Все для победы! 

Есть и специфический – «чисто тракторный» – тюнинг. Например, груз под радиатором – он обеспечивает устойчивость трактора на трассе.

Но если к тюнингу отношение «свободное», то к безопасности – «обязательное»: каждый гоночный трактор должен быть оборудован дугами и ремнями безопасности, стандартными шинами, отличными тормозами, а их пилоты-«супер-бизоны» – только в шлемах. Никаких кепок и шляп! 

Кстати: состав горючего все команды держат в строгом секрете. Чем не «Формула-1»?..

И кто эти крутые «супер-бизоны»?

Да обычные, в-общем-то люди. Такие же, как и мы с вами. За рулем гоночных тракторов – механизаторы сельхозпредприятий России, «простые» трактористы; правда, трактористы  с большой буквы. «Бизон-Трек-Шоу» ведь – состязание работников сельского хозяйства. Возраст пилотов – от 23 до 69 лет.

Сегодня, став популярным, это мероприятие – уже не только состязание отдельных  механизаторов, но и своеобразный смотр-конкурс хозяйств региона. В объявлениях и буклетах, посвященных соревнованию, рядом с именем участника – название хозяйства, фамилия руководителя и район, который он представляет, поэтому победа гонщика – это победа всего трудового коллектива, поддерживающего своего земляка. У некоторых гонщиков даже есть свои фанклубы!

За что борются?

За призы, естественно. Главный приз гонок – трактор «Беларусь» индивидуального (!) дизайна, а также звание «самого быстрого тракториста России». Такой статус дорогого стоит – назовите еще хотя бы один вид соревнований, где можно завоевать такой титул? 

Призовой трактор тоже непрост – с тонированными стеклами, спортивными сиденьями и рулем, магнитолой, сигнализацией и центральным замком, ксеноновыми фарами, стереосистемой, телевизором и кондиционером.

А еще за что?

Крутой трактор – главный, но не единственный приз на «Бизон-Трек-Шоу». Тут даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, есть шанс получить свой приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, «Перетягивание», «Помоги родной корове» или в самом популярном – конкурсе «Резиновый трактор»: открой двери своего болида и выясни, сколько взрослых мужиков поместится в его кабине?

Справка:

Как выяснилось, в большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть… четырнадцать (!) человек, а в малую кабину – семеро за двадцать четыре секунды! Впечатляет?

Воистину, кабина российского трактора сплачивает…

«Бизон-Трек-Шоу-2010»:

Вы когда-нибудь видели, как прыгает трактор? Ощущали, как дрожит земля при ударе об нее многотонной машины? Если нет – приезжайте 23 мая в Ростов-на-Дону!

Организационный комитет «Бизон-Трек-Шоу» назвал дату проведения VIII ежегодных гонок на тракторах: единственные в России тракторные ралли в этом году состоятся 23 мая.

Впервые «Бизон-Трек-Шоу» пройдет в международном формате – в турнире 2010 года  наряду с российскими трактористами примут участие команды гонщиков-трактористов из  ближнего и дальнего зарубежья.   

«Мы думаем, что это неплохая идея – объединить в одном спортивном порыве трактористов из разных стран. Многие из них прирожденные гонщики. Участие в соревновании для механизаторов – возможность показать себя, прославить свое хозяйство. Настраивать на победу теперь будет и чувство патриотизма, а, значит, накал эмоций достигнет пика!» – так комментирует решение выйти на международный уровень автор тракторного ралли Сергей Суховенко.

Внимание!

К участию в гонках в этом году будут допущены женщины! Согласно регламенту, они будут находиться в равных условиях с мужчинами. Отдельные заезды и номинации не предусмотрены! Спешите видеть! Только один день, только одно выступление! Дублей не будет!

Первой подавшей заявку на участие в соревнованиях женщине компания «Бизон»  поможет подготовить гоночную технику. Со всеми участницами Сергей Суховенко

проведет обучающие занятия по управлению спортивным трактором.

Существенные изменения претерпит программа тракторного многоборья. Усложнят гоночную трассу. Появятся трамплины, еще более крутые спуски и подъемы, рискованные скоростные участки. Традиционно главный приз – трактор «Беларусь» индивидуального дизайна. Ау, тюменцы, есть смельчаки приехать домой на тюнингованном тракторе?

Если есть – с заявками на участие в гонках на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2010» просьба обращаться по тел.: (863) 290-86-86, к Евгению Павленко.

Подробнее о шоу - тут: http://bizonagro.ru/press_center/express_news/351/

От редакции:

Об этих интереснейших гонках мы еще будем писать – наши друзья из компании «Бизон» обещали нам это. Напишем и об уникальном гоночном супер-тракторе, созданном в этой  компании и развивающем скорость 120 км/ч – он стоит отдельной статьи, и о   единственном в России музее сельскохозяйственной техники и ретро-тракторов, и о замечательных и увлеченных людях, делающих нашу жизнь ярче и интереснее – напишем обо всем, дайте срок! А пока – поразмышляйте, не пора ли и нам, тюменцам, вписать свое славное имя в историю этих знаменитых уже гонок и, приехав «просто прокатиться»,  увезти в Тюмень главный приз?..

*Компания «Бизон»:

Агротехнологический холдинг «Бизон» (www.bizonagro.ru) – крупнейший в Южном федеральном округе поставщик отечественной и зарубежной сельскохозяйственной техники, представитель более сотни ведущих производителей в этой области.

Обслуживает свыше 12 тысяч крестьянских хозяйств. Разрабатывает и внедряет инновационные агротехнологии: площадь одних только опытных полигонов компании –  свыше 18 тыс. гектаров!

«Бизон» – лауреат Премии Правительства РФ в области качества (единственный оператор сельхозтехники за десятилетнюю историю конкурса), Премии Администрации Ростовской области «Донское качество», дипломант Программы «Российское качество»,  сертифицирован Европейским фондом менеджмента качества (EFQM).

А еще «Бизон» – это организатор единственных в России гонок на тракторах среди механизаторов – «Бизон-Трек-Шоу». 

Текст: Юрий Новиков

Фото: предоставлены пресс-службой компании «Бизон»

В статье использованы материалы из различных источников.

Благодарим компанию «Бизон» и лично Виктора Демидова

за предоставленную информацию и помощь в подготовке материала,

а также Сергея Суховенко, генерального директора агротехнологического холдинга «Бизон» – за пришедшую когда-то ему в голову отличную идею, за упорство в ее воплощении, за патриотизм и правильность в воспитании подрастающего поколения.  Удачи и успехов вам, друзья!