Subaru Forester – юбиляр?

«Появившись в 1997 году, Forester  стал пионером

среди компактных SUV. С тех пор мы стремимся

делать Forester все лучше и лучше»
Ник Сеньор (Nick Senior),

управляющий директор Subaru Australia

…Наверное, в это трудно поверить, но «Леснику» уже больше десяти лет! В феврале 1997 года во Франкфурте был показан автомобиль, спутавший все карты маркетологам: он воплощал в себе сразу несколько классов. При определении его классовой принадлежности и назначения даже специалисты впадали в ступор. Сошлись на двух терминах – «уникальный» и «универсальный». За десять лет существования этот необычный автомобиль собрал и завоевал множество призов, наград и званий. Вот только некоторые из них:

– Первое место в рейтинге надежности TUV, Германия.

– Три победы подряд в конкурсе «Автомобиль года» в Великобритании и две – в США.  
– Второе место в списке любимых автомобилей жителей Великобритании (по версии журнала Which Car?) – 86% потребительских голосов. Отставание от первого места (маленький городской автомобильчик тоже японского производителя) – всего 6%...

– Самый продаваемый автомобиль в Австралии в классе компактных внедорожников, он же «Лучший автомобиль» в номинации «Полноприводный автомобиль для отдыха». Он же - первый японский автомобиль, завоевавший  высший рейтинг безопасности (5 звезд) по версии австралийской «Программы оценки новых автомобилей».

– Титул «Автомобиль года» в России за 2006 год.

Достаточно?..

…Впечатляет, конечно, но недостаточно: в Тюмени свои условия жизни и климата, а у тюменцев собственная гордость. Нам гораздо интереснее, как ведет себя этот знаменитый уже автомобиль в руках наших людей, на наших дорогах и вне их, довольны ли тюменцы, купившие его, своим выбором? Вот у них и спросим…

Татьяна Щеткова (Subaru Forester 2,0 АКПП, в эксплуатации 8 месяцев, пробег14500 км):

- Водительский стаж у меня более 14 лет и естественно, что я перепробовала не одну машину. Каждая следующая была лучше предыдущей, но мечтой моей всегда был внедорожник, хотя какой именно – сама не знала. Искала такой, чтобы им было легко и просто управлять, и чтобы он был не как у всех. Объехала все автосалоны города, посидела и проехалась в каждом джипе - женщина ведь пока сама не «пощупает», не поймет что ей надо… Остановилась на Forester. Почему? Он маневренный, активный, обладает спортивным характером, сравнительно небольшими габаритами, а еще он …женственный. Ну, по крайней мере, мне так показалось.

Что мне в нем не совсем нравится: внешний вид – хотелось бы, чтобы формы были более округлые. Но ходовые качества машины полностью перекрывают этот субъективный «недостаток». Да и красный цвет автомобиля скрывает его угловатость.

Эксплуатирую авто так: работа-дом, дача, междугородние переезды. На трассе, в отличие от всех моих предыдущих авто, «Форестера» не «кидает», когда по встречной полосе проезжает «большегруз». Лужи не помеха – Forester идет по ним «как по маслу». Дорогу он держит на 100% – в любое время года и в любую погоду!

Сугубо женское замечание: обычно проблемно найти в машине подходящее место для сумочки, чтобы была под рукой. В «Форестере» есть место между рычагом КПП и подлокотником  - его достаточно, чтобы определить туда сей женский аксессуар: и под рукой, и не мешает никому…

Немаловажный для женщины нюанс – вместительный  багажник. Раз в неделю  – в магазин за продуктами, а летом по выходным – на дачу. Всё умещается!  

Высота посадки избавляет от «радости» от замаранных о порог юбки или шубы - это тоже важно. Женщины меня поймут.

Внедорожные качества? Не было ни разу, чтобы застряла где-то. Или просто места не те выбирала? По крайне мере, по дачным и лесным дорогам ездить ни капли не страшно!..

Григорий Киргинцев (Subaru Forester 2,0 МКПП, в эксплуатации 2 года, пробег 123 000 км):

- Машину брал специально для поездок в лес и не только: очень люблю охоту и рыбалку. У меня есть заимка в 160 км от Тюмени, так что приходится гонять «Лесника» и по снегу и по грязи. Прежде чем купить этот автомобиль, долго ездил по нашим салонам – искал. Нашел.  

Автомобиль очень надежный: за все время эксплуатации я поменял только задние стойки, резиновые втулки и ремень ГРМ. В остальном - только заправляю и вожу на плановое ТО. Надежность ее позволяет мне без боязни, что она может сломаться, выезжать одному в лес. Я всегда уверен: если «Лесник» меня в лес завез, он меня оттуда и вывезет. «Форестер» – машина, не вызывающая головных болей.

По поведению на трассе: каким бы ни было дорожное покрытие, какие бы ни были погодные условия, Forester идет как утюг – без незапланированных отклонений от курса. На бездорожье ведет себя так же уверенно. Однажды ехал по полю, смотрю – лебеди на воде: естественно, отвлекся и заехал в болото, машина замедлила ход, я вовремя среагировал, включив пониженную передачу, и автомобиль легко вышел на твердую поверхность - в этом весь Forester.

Радует расход топлива: если не «вваливать», кушает бензин умеренно – до Екатеринбурга хватает полбака (примерно 30 литров).

Мой совет: кто хочет ездить беспроблемно, пусть берет именно эту машину и ездит! Только не забывайте о том, что это не полноценный внедорожник, а автомобиль повышенной проходимости. Удачи на дороге и вне дорог!

Андрей Чикишев (Subaru Forester 2,0 МКПП, в эксплуатации 7 месяцев, пробег 25000 км):

- К «Форестеру» я присматривался очень долго – где-то год… До этого я ездил так же на Subaru, поэтому знал, что это автомобили ценны не внешним видом, а нюансами вождения. На них очень приятно ездить. Плюс этих авто - в отсутствии «лишней»  электроники. Мне нравится управлять автомобилем самому, без помощи «умного» компьютера.

Застревал я всего раз по незнанию местности: заехал и сел. Вытаскивали, как всегда,  УАЗиком (смеется). Причем спасали меня инспекторы ДПС!..

На трассе Форестер» себя ведет замечательно: маневренность и динамика машины позволяют спокойно идти на обгон. Плюс, в отличие от авто с турбированным двигателем, разгон тут плавный во всем диапазоне оборотов.

Из поломок: что-то хрустело в колесе – заменили по гарантии, вышел из строя  нейтрализатор – последствие заправки некачественным топливом.

Что не нравится: отсутствие бортового компьютера.

Что радует: большой панорамный люк – такой есть только у больших внедорожников. Обзорность – 100%. Да и вообще приятно ездить на авто с оппозитным двигателем, который выпускают только на Porsche и Subaru.   

Резюме всех троих: «Лесник» он и в Африке «лесник» - ничего лишнего, только самое необходимое.

…Похоже, аналогичного мнения об этой машине еще миллион человек: в 2006 году был произведен (и продан!) миллионный «Форестер».  

Текст: С.Сентябрьский, Вячеслав Редченко