3 400 км – с комфортом!

Кто не хотел бы путешествовать с комфортом? Чтобы палатка и спальный мешок не на собственном горбу. Это уже не современно. В багажнике автомобиля – уже лучше. В микроавтобусе или минивэне – еще лучше, но все равно тесновато. А вот бы дом на колесах – со спальными местами, кухней и прочими удобствами... Эх, размечтался!

Размечтался? Такие экипажи в Тюмени есть и на них уже ездят. Например, тест-пилоты TopCar. И ездят они не только вокруг города, но и подальше. Например, в Новый Уренгой, за 1700 километров. И это только в одну сторону. Как впечатления, путешественники?

Наши тест-пилоты:

Андрей Сулаев, директор завода «Сибмаш» и Александр Горчаков, директор ООО ПКФ «Альфа».

Автомобиль:

автодом Hymer. Предоставлен компанией «Автодом Тюмень».

Условия тест-драйва:

Тюмень–Новый Уренгой–Тюмень. Пробег – 3400 км.

Андрей Сулаев:

– Это все Александр Горчаков. Он весь Восток нашей страны изъездил вдоль и поперек. Там, кстати, мы с ним и познакомились и с тех пор путешествуем вместе. Ежегодно, начиная с мая месяца, куда-нибудь выезжаем. Наш любимый маршрут – это, конечно же, горный Алтай.

Проблема любого похода – палатка и все её содержимое. Мы не любим подолгу задерживаться на одном месте, и всякий раз разбивать палатку, перетряхивать все вещи уже в конце дня, когда устанешь от дороги, а утром – снова те же манипуляции, только в обратном порядке – все это отнимает время и силы и в конце концов надоедает. Вот и возникла идея приобретения для таких поездок дома на колесах. Наши пикапы и микроавтобусы хороши, но не обладают набором необходимых удобств.

«На пробу» мы взяли автодом Hymer и поехали на нем на Север – в Новый Уренгой. Своеобразный тест-драйв перед дальней поездкой на Алтай.

Приехали в Уренгой уже ночью; любопытные местные жители нам отдохнуть не дали: подходили, спрашивали, стучали по стенкам. Среди интересующихся появились даже потенциальные покупатели. Да и сотрудники ГАИ, останавливая, документы даже не спрашивали – интересовались машиной.

Ездили мы втроем. Привыкать к машине не пришлось. Машина шла хорошо, мы почти всегда соблюдали скоростной режим, хотя аппарат позволял держать и 120 и даже 140 км/час. Но в пути, как известно, более важно не то, с какой скоростью ты идешь, а сколько времени тратишь на остановки. Да и большая машина заставляет и вести себя на дороге более степенно. У нас времени на остановки уходило очень мало. За рулем менялись каждые два–три часа.

Впечатляет удобная широкая кровать: можно полноценно отдыхать.

Отопление автономное газовое (в автодомах Hymer, кроме отопления, есть бойлер для горячей воды – помыть посуду, принять душ и пр. – прим. ред.). В сутки расход газа составил около пяти литров, вместе с приготовлением пищи на плите. Холодильник тоже работает автономно (питание возможно от любого из трех источников – электричество, газ или аккумулятор. Аккумуляторов, кстати, в машине два: для двигателя и отдельно для нужд салона и пассажиров - прим. ред.). Есть и возможность подключения к электросети.

Я спал наверху, в алькове. Там было жарко. Правда, и за бортом было не холодно – ночью всего минус 10-15...

Недостатком автодома можно считать то, что Hymer – это, все-таки, машина для хороших дорог, и на ней не поедешь в горы, в тайгу или другие малодоступные места. Но отсутствие дорог – это, недостаток, наверное, все-таки, не автомобиля...

Была и еще одна причина любопытства по отношению к автодомам – профессиональная. Мы на нашем заводе выпускаем вагон–дома, поэтому опыт эксплуатации кемпера Hymer нам очень пригодится.

В-общем, Hymer – хорошая машина, хотя для наших потребностей все же предпочтительнее полноприводной автомобиль, с короткими свесами и большим клиренсом. Но, тем не менее, этим летом мы хотим вновь воспользоваться услугами компании «Автодом Тюмень» – мы с друзьями из Омска, Новосибирска и Барнаула намерены побывать на Байкале и даже дальше. Думаю, Hymer нас не подведет!

Александр Горчаков:

– Андрей – это постоянный генератор идей, и приходят они к нему внезапно. Вот и перед поездкой на Север он позвонил мне поздно ночью и предложил взять... автодом, поскольку жить в обычной, пусть и  комфортабельной машине, все же не совсем удобно.

Мы как раз планировали путешествие на Дальний Восток нынче летом, поэтому поездка
на автодоме для нас была бы интересна – как бы оценочная. Решили – сделали. Остались довольны. Hymer – хорошая и удобная машина. К ней быстро привыкаешь. Но ей действительно нужны хорошие дороги. Наша поездка на Дальний Восток, конечно, будет связана с дорожными трудностями, но, думаю, проползем. Тем более, нас пойдет три–четыре экипажа, на внедорожниках.

Автодом собран на базе автомобиля «Форд-Транзит». Дизельный турбированный двигатель объемом 2,4 литра довольно резвый и позволяет уверенно обгонять на дороге.

КПП – 6-ступенчатая. Особенность ее: передаточное число первой передачи подобрано не совсем удачно и при трогании заставляет «давать обороты» и «жечь» сцепление.  Для такой большой и тяжелой машины это важный фактор.

Есть и другие недоработки с точки зрения пользователя. Например, ночью у нас кончился газ в баллоне. Для переключения на другой баллон пришлось выходить наружу, на мороз и в темноте проводить манипуляции – отсек изолирован от жилого помещения. Хотя, с точки зрения пожарной безопасности (утечки газа) это, безусловно, правильно (при заказе автодома возможен выбор комплектации исполнения. Так, можно установить  редуктор-переключатель, автоматически переключающий питание с пустого баллона на полный – прим. ред.).

В-общем, поедем летом на этой же машине. Это будет уже моя десятая поездка на Алтай. Надеюсь, что с автодомом Hymer мы подружимся еще сильнее.

...Итак, северный тест-драйв автодома будем считать удачным. Тест-драйверы не замерзли, выспались хорошо, и машина не подвела.  

Пожелаем нашим путешественникам ровных дорог в будущих поездках, а компании «Автодом Тюмень» – благодарных клиентов, любящих путешествия и умеющих ценить комфорт в них. Ждем лета и новых впечатлений? 

Текст: Ян Боме

Фото: Ян Боме и из архивов путешественников

Благодарим компанию «Автодом Тюмень»

за предоставленный для тест-драйва автомобиль.