ТЮНИНГ ОТ МИХЕЕВА

Однажды морозным зимнем днем я заглянул в один из гаражей, что находится в крохотном поселке Утяшевский. Из дверей резко пахнуло полиэфирными смолами, пластмассой. В печке потрескивали дрова.

Мужчина средних лет в синем комбинезоне, опершись на большой черный непонятного вида автомобиль, покуривал сигарету. Взгляд его пронзительно-голубых глаз был устремлен внутрь себя.

Мы представились друг другу.

Михеев Константин Федорович – так звали моего собеседника – занимался тюнингом своего автомобиля.

На стенах гаража висели всевозможные пластиковые детали: бамперы, пороги, крылья и подкрылки, спойлеры, а также их модели и матрицы. Рулоны стеклотканей, металлическая сетка, ведерки с компонентами смол, альбомы, журналы с фотографиями интересных автомобилей. Мы быстро нашли темы для разговоров.

Константин показал мне много собственных разработок не только в карандашных эскизах, но и выполненных уже в натуре. Это были фотографии легковых автомобилей различных марок. Везде прослеживался свой стиль.

Уже собираясь уходить, я спросил своего собеседника, почему в его мастерской так тихо, не звучит никакая современная музыка.

- А зачем, был его ответ. В тишине лучше думается. Не только о работе, но и о Высоком, Вечном. Светлом. А современные песенки, что звучат повсеместно, не только думать не дают, но и еще душу опустошают. 

Я понял, что уйти так просто от этого непростого, неординарного и уважающего себя человека мне сейчас уже не удастся, и наша беседа затянулась до позднего вечера. Тема нашего дальнейшего разговора уже не касалась автомобилей…

Так мы подружились, но в жизненной суете общались не часто.

И вот телефонный звонок:

«Ян, я закончил один интересный автомобиль. Есть что показать. Приезжай, ждем».

…У въезда в поселок стоит очень красивый, сверкающий красным лаком автомобиль -  Mitsubishi Evolution, в котором узнается тюнинговый почерк Константина Михеева.

Здесь же хозяин машины – приятный молодой человек Владимир Башарин, со своим другом Александром Труфановым и, немного грустный, сам дизайнер.

- Володя, эта машина и так хороша всем. Зачем было её тюнинговать?

- Мне хотелось бы более эксклюзивный автомобиль, отличающийся от всех. На сайте «Наш город» нашел материал о тюнинге. Ребята  дали телефон Константина Федоровича. Созвонились, встретились, Сразу подружились. Начали искать формы, линии. Вот, через полтора месяца вы видите результат этого творчества. Поскольку машина эта была не совсем новая, то я кое-что еще в ней изменил, добавил. Но это все под капотом.  Я доволен машиной, доволен тюнингом.

- Федорович, а что для тебя этот автомобиль?

- До своей машины, которую ты видел еще зимой, руки мои так и не доходят. А эту машинку я как-то сразу полюбил. К тому же у меня уже были сделаны некоторые детали. Я показал их Володе. Показал и рассказал, как все должно выглядеть. Он понял и принял проект, ему понравилось, и мы начали делать. Вот мы все трое - Володя, Саша и я – и сотворили эту красоту. Еще очень активно помогал в работе мой сосед Виктор Ачиков. Мне всегда приятно работать с молодежью, и я не понимаю, почему многие молодые люди уходят в алкоголизм или наркоманию, ведь кругом столько интересных дел, интересных людей. Можно всегда найти для себя, для своей души дело.

Для меня каждая такая работа – это частичка себя. Ведь в такую работу вкладываешь все. Все свои мысли, переживания, состояния души. В какой-то степени даже жалко расставаться. Но если хорошо тому человеку, которому я это сделал, то хорошо и мне. Я люблю делать людям приятное.

На прощание Володя прокатил меня на своей красавице. Машинка не только красивая, но и очень резвая. В сиденье вжимает, как в самолете при разгоне. Идет мягко и достаточно тихо в салоне, если не считать немного слышимый звук срабатывания редукционного клапана, стравливающего лишний воздух, подающийся турбиной.

Так я познакомился и пообщался с интересными, творческим людьми, хорошо знающими и умеющими делать свое дело. Пожелаем им удачи и творческого вдохновения.

                                                                              текст: Ян Боме     

фото: Ян Боме